Nordnorsk sjømattransport i 2030
Når fremtidig utbedringer på jernbanenettet skal utbedres, er det sjømatnæringen som blir lyttet til. Dette sa sa leder for terminaler i Bane NOR, Kjell Ivar Maudal, til Fiskeribladet på konferansen Nordnorsk sjømattransport i Narvik.
(Kilde: Fiskerbladet 11. april 2018)
At nettopp Narvik er valgt for sjømattransporttematikken er ikke tilfeldig. Enorme mengder fisk sendes med Ofotbanen fra Narvik gjennom Sverige og ut i verden. Terminalen i Narvik skal nå utvides og man håper på dobbelspor på Ofotbanen i en nær framtid.
Men også Nordlandsbanen trenger oppgradering. Nå skal krysningsspor forlenges. Nettopp for å kunne frakte mer sjømat raskere og mer effektivt. Fordi sjømatnæringen er flinke til å utnytte jernbanenettet og har behov for en oppgradering.
Og fremtidige utbedringer på jernbanenettet skal tilpasses sjømatnæringas fraktbehov. Derfor ber Maudal sjømatnæringa samle seg for å gi et tydeligere bilde på hvilke transportbehov de mener vil være best for dem.
- Da skal vi sammen med Jernbanedirektoratet langt på vei utvikle og tilrettelegge jernbanen til det beste for dem, sier han til Fiskeribladet.
Under ser du konferanseprogrammet.